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商品訊息功能
- 品號：2107233
- 更換電池免再設定
- 附原廠照片索引表
- 遙控器第一品牌，台灣設計
- 操作簡單
折價卷
商品訊息描述
省錢
窗型.分離式.變頻接可適用
適用於品牌: 三菱
(請注意!! 適用機型僅 ~如上附圖所示遙控器~ 若沒有請改選購通用款謝謝!!)
購買前請先注意是否真為遙控器故障熱賣
遙控器突然無法使用不一定是遙控器故障，有時是接收器故障，您可以用有拍照功能的手機，對著遙控器的紅外線，試著按遙控器按鍵，若螢幕上有白色光點表示此遙控器沒故障，若沒有光點才是遙控器故障喔
商品訊息特點
| 冷氣周邊 |
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|---|
訊號傳送：紅外線發光方式
遙控角度：上下左右各30度
遙控距離：7公尺
使用電池：四號電池x 2(需自備)
保固期限：無
保固範圍：新品瑕疵
注意事項：
※產品顏色會因網頁呈現而有些許差異，以收到實品為準 ※
※產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準※
※ 使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項※
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
萬海航運看好美國景氣復甦與貨櫃船運市場秩序重建效應，宣布今年4月起重組亞洲─美西航線，放大船型並透過與同業聯營，在美西3條航線每周提供總運力自3,200箱（20呎櫃）提高為4,000箱，增幅25％。
萬海主管分析，自去年8月底韓進海運申請破產後，美國線運價回升，每家公司的貨載量也提高，估計今年也會維持這樣局面，加上今年4月開始陽明海運所屬的THE聯盟，與長榮海運所屬的海洋聯盟將開始運作，市場秩序重建，會讓運價更趨穩定。
另一方面油價明顯提升，去年首季船用燃油每噸平均價僅170美元，今年已達300～320美元，多數船東在歷經去年虧損後，今年在提升運價上會做更多努力，因此估計今年運價水平會比去年好很多，原本就有獲利的萬海，今年估計可以有更好的表現。
萬海與同業聯營美西線營運範圍包含華南、華中北與美西等地區，航線航程周期共42天，分為CP1航線含6艘8千箱船舶，經營華南至美西的固定航班服務（CP1 service）。
另CP2航線計6艘5,500箱的船舶，固定巡航華北─華東至美西航段（CP2 service）。CP1與CP2由萬海、新中國遠洋、新加坡太平洋船務共同派船，每家每航線各派兩艘，其靠港順序如下：CP1為廈門─南沙─香港─鹽田─長灘─奧克蘭─廈門。CP2是青島─上海─寧波─洛杉磯─奧克蘭─青島。
同時，萬海也透過艙位互換方式，使用新中遠單獨派船的CP3航線，該航線靠泊順序為：福州─南沙─香港─鹽田─廈門─洛杉磯─奧克蘭─福州。
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